بررسی مزایا و معایب تویوتا کرولا کراس

بررسی مزایا و معایب تویوتا کرولا کراس ، مقاله ای کامل و جامع از تست بخش های مختلف کراس اوور هیبریدی تویوتا است.

{مقالات بیشتر}: مشاوره رایگان خرید خودرو

زمانی اکثر اقشار جامعه در هیاهوی حواشی سیاسی و اجتماعی کشور علی الخصوص انتخابات و بعد از آن مهم ترین خبر خودرویی کشور یعنی باز شدن واردات به طور کامل بودند، ما نیم نگاهی به لیست جدید فروش خودروهای وارداتی انداختیم که از قضا نام یکی از این محصولات بسیار برایمان جلب توجه کرد، تویوتا کرولا کراس محصول ژاپنی که زمان زیادی از قد کشیدنش نمی گذرد …

اکثر ما از قدیم الایام تویوتا کرولا را یک سدان سگمنت C و مناسب برای خانواده های کم جمعیت می شناختیم که حدود ۴ الی ۵ نسل آن موفق به حضور در بازار ایران شدند مخصوصا که این اواخر آخرین نسل آن یعنی نسل ۱۲ را با اسامی لوین در خیابان ها مشاهده کردیم.

تویوتا پس از مشاهده موفقیت بالای این مدل در فروش و صادرات بالای آن به کشورهای حاشیه خلیج فارس به فکر تولید نسخه کراس اوور آن زد که ماحصل آن را برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ در کشور تایلند دیدیم. تویوتا کرولا کراس بر پایه همان پلتفرم کرولا اجرا شد. ماهیت کلی خودرو ترکیبی از راو ۴ و CHR می باشد و برای پر کردن خلا بین این دو مدل معرفی شد.

{مقالات بیشتر}: بررسی مزایا و معایب تویوتا کرولا ۲۰۲۳

تویوتا کرولا کراس با طیف بالایی از قوای فنی به بازار جهانی معرفی شد که شامل سه تیپ بنزینی ، هیبریدی و الکتریکی می باشد که البته سهم فعلی کشورمان تنها نسخه هیبریدی است. تاکنون تنها یک نسل از این خودرو عرضه شده و تنها شاهد تغییراتی تحت عنوان فیس لیفت چراغ ها ، رینگ و سپر هستیم.

بررسی طراحی ظاهری تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴

یکی از پرکاربرد ترین پلتفرم های یکی دوسال اخیر شرکت تویوتا را باید TNGA دانست که برادر این خودرو یعنی تویوتا BZ3 نیز از آن بهره می برد. تویوتا این پلتفرم را بیشتر برای خودروهای هیبریدی و برقی خود مانند اکثر مدل های هیبریدی داخل کشور که می شناسیم استفاده می کند.

در طراحی جلویی تویوتا کرولا کراس وارداتی ترکیبی از چندین محصول نام آشنا تویوتا را می بینیم که در راس آن ها کرولا سدان قرار دارد. چراغ های کشیده لنزدار که همراه با خطوط برجسته کاپوت به سمت جلوپنجره مشکی براق حمله ور شده اند. استفاده از فلاپ های مشکی و زیر سپر نقره ای روی این جوان نسبتا خوش بر و رو نسبتا جواب داده است. با چهره ای خصمانه طرف هستیم.

در نمای کناری تویوتا کرولا کراس جدید به بیننده ثابت می کند که ابعاد بزرگی را داشته و بیشتر از یک کراس اوور به چشم می آید هرچند که تویوتا هنوز هم به عقیده زیبایی در عین سادگی خود پایبند بوده اند.

حجم دهی های روی گلگیر و درب ها به همراه فلاپ های مشکی از سری ایده های روتین طراحان چندسال اخیر هستند. رینگ های ۱۸ اینچی ۱۰ پر کرولا کراس طراحی ساده ای داشته و گویای فول آپشن نبودن نسخه وارداتی به کشورمان هستند.

چیزی که در نمای پشتی بیشتر از سادگی طراحی به چشم می آید، تناسب و مرتبط بودن رخ جلویی و عقبی تویوتا کرولا کراس وارداتی می باشد. هرچند لامپی بودن خطر عقب برای چنین خودرویی کمی توی ذوق می زند اما کشیدگی چراغ ها و قرارگیری دیفیوزر و شبرنگ ها روی بامپر سه بعدی وضعیت را کمی جذاب تر نشان می دهند.

در کل باید اذعان داشت که طراحی بیرونی تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴ همانند سبک همیشگی تویوتا بوده و با این که از همانند رقبای کره ای و چینی خود خیلی زرق و برق ندارد اما جذابیت دلنشینی دارد و دیرتر دل مالک را می زند.

بررسی طراحی داخلی Toyota Corolla Cross

با ورود به فضای داخلی کرولا کراس به سرعت متوجه شباهت بالای آن با نسخه سدان خواهید شد که این موضوع هم نکته ای مثبت بوده و هم منفی که در ادامه به آن ها خواهیم پرداخت. فضای کلی اتاق از نظر ابعاد همانند نسخه سدان می باشد و تنها کمی ارتفاع سقف افزایش یافته است.

طراحی داشبورد خیلی عجیب و غریب نبوده و استفاده از سبک کلاسیک و البته کاربردی در آن موجب شده تا پشت فرمان سه شاخ آن دسترسی مناسبی به ادوات داخلی اعم از تنظیمات سیستم تهویه و مانیتور تاچ ۹ اینچی داشته باشیم. به کارگیری تم رنگی مختلف در کلاستر تمام دیجیتال تویوتا کرولا کراس باعث وضوح و کنتراست خوبی حین رانندگی شده است.

قسمت بالایی داشبورد و رودری ها از پلاستیک خشک استفاده البته قسمت های در دسترس سرنشینان از روکش چرمی با دوخت بهره می برد که باعث لبخند رضایت آن ها خواهد شد. صندلی های پارچه تمام خاکستری کرولا کراس نشیمن و راحتی خوبی داشته و از لحاظ ارگونومی نمره قابل قبولی کسب می کند.

با استقرار در ردیف دوم که قابلیت پاسخگویی به خانواده های پر جمعیت نیز است، فضای پا و سر کافی برای افراد تا قد ۱۸۵ وجود دارد ضمن این که حجم صندوق چیزی معادل ۶۷۸ لیتر می باشد که در بین رقبای خود کم نظیر است لذا با کراس اووری سر و کار داریم که ترس رفتن به جاده های ناهموار کشور را ندارد.

ناگفته نماند که تویوتا کرولا کراس وارداتی شامل نسخه های ۷ نفره نیز می باشد که در برخی کشورها نظیر برزیل و آمریکای شمالی به فروش می رسد.

بررسی فنی و رانندگی با تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۳

همان طور که گفته شد این خودرو در انواع تیپ های فنی در بازار جهانی وجود دارد که سهم کنونی ما نسخه هیبریدی آن می باشد که از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۵۰ اسب بخاری به همراه موتور برقی ۱۱۳ اسب بخاری که همکاری دو موتور باعث تولید قدرتی معادل ۱۹۵ اسب بخار شده است.

هنگام رانندگی با تویوتا کرولا کراس هیبریدی همانند آن چه از تویوتا انتظار داشتیم شاهد عملکرد هماهنگ گیربکس CVT و دو پیشرانه بنزینی و برقی هستیم به صورتی که موتور برقی در سرعت های زیر ۶۰ کلیومتر و موتور بنزینی در سرعت های بالاتر وارد مدار می شوند.

تویوتا کرولا کراس حتی در شتابگیری های اولیه و مخصوصا ثانویه روی راننده را زمین ننداخت و در حد و اندازه های برادر کهنه کار خود یعنی راو ۴ و حتی بهتر ظاهر می شود. البته این نکته مثبت زمانی از یادمان رفت که در چاله چوله ها شاهد عملکرد معمولی تعلیق های تورشن بیم آن بودیم که این ساختار تعلیق برای این رده قیمت خودرو کمی ساده به نظر می رسد.

بررسی امکانات مهم تویوتا کرولا کراس هیبریدی

از آن جایی که واردات این خودرو بر عهده شرکت برساوش است، با کمی پرس و جو دریافتیم که نسخه های سفارش گذاری شده تفاوتی با نمونه مورد بررسی نداشته و از این جهت باید گفت که با تیپ سفارش خلیج یا همان نیم فول در کشور طرف خواهیم بود.

با این حال تویوتا کرولا کراس از سطح آپشنی قابل قبولی بهره می برد که از مهم ترین آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

– ۷ ایربگ                    – سیستم ESP/TCS/ASR/ESC                  – ترمزپارک برقی                      – اتوهلد

– تهویه اتومات             – سنسور پارک جلو                                 – رادار بین خطوط                      – سانروف

– نوربالا اتومات             – سه مود رانندگی                                 – مانیتور ۹ اینچی تاچ                 – کروزکنترل هوشمند

خرید و قیمت تویوتا کرولا کراس هیبریدی وارداتی

قیمت علی الحساب تویوتا کرولا کراس چیزی معادل ۱.۹ میلیارد اعلام شده که با توجه به تجربه ای که از خودروهای وارداتی سراغ داریم و تفاوت سطح آپشنی و فنی این خودرو با نمونه سدان آن، قیمتش در بازار آزاد به ۳.۷ میلیارد نیز خواهد رسید که رقم نسبتا بالایی به شمار می رود هرچند که امروزه خودروهای چینی را در این بازه می بینیم.

{مقالات بیشنر}: بررسی مزایا و معایب اکستریم VX