بررسی مزایا و معایب دی اس ۵LS

جامع ترین بررسی مزایا و معایب دی اس ۵LS مقاله ای است شامل تحلیل جز به جز این خودروی فرانسوی که از قضا رقیب هم کم ندارد.

امروز به سراغ نقد خودرویی رفتیم که ادعای لوکس بودن دارد. DS 5LS از آن دسته خودرو هایی است که در بازار ایران دچار بی مهری قرار گرفته و به فروش بالایی دست پیدا نکرد هرچند که شرکت عرضه کننده آن یعنی آرین موتور نیز بی تفصیر نبوده است. به سراغ خودرو می رویم تا علت این فروش کم را بررسی نماییم.

تاریخچه دی اس ۵LS

در واقع بسیاری از مردم ما با دیدن برند DS تصور می کنند که متعلق به خودروسازی چین باشد اما واقعیت این است که خودروسازی پژو و سیتروئن DS را به عنوان برند لوکس خود معرفی کردند.

البته که این برند توسط بائوننگ چینی خریداری شد و از آن به بعد برند DS فقط منحصر به اروپا نشد.

DS 5LS برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ میلادی در معرض دید همگان قرار داده شد و در واقع این خودرو به همراه برادرش DS6 فقط در چین عرضه و تولید می شدند و لازم به ذکر است که تولید این خودرو متوقف شده است.

در بسیاری از مقالات این خودرو را نمونه سدان DS5 در نظر می گیرند که اشتباه است این خودرو نمونه سدان مدل DS4 CROSSBACK می باشد که این خودرو نیز در کشورمان هر چند بصورت محدود اما موجود است.

طراحی ظاهری دی اس ۵ ال اس

ماهیت لوکس بودن در DS 5LS توسط طراحی خاص و غیر تکراری بدنه به خوبی قابل حس است.جلو پنجره ای که با لوگوی DS مزین شده و کروم کاری که دور جلو پنجره را دربرگرفته و تا اواسط چراغ ها کشیده شده است.

نمای کناری خودرو نیز به لطف کروم کاری ها و خطی که از روی گلگیر شروع شده و تا چراغ عقب ادامه پیدا کرده زیبا و چشم نواز است. گویا چینی ها (شرکت دانگ فنگ) کار خود را به خوبی یاد گرفته اند. رینگ های ۱۷ اینچی خودرو نیز هماهنگی مطلوبی داشته اند.

با کمی نگاه به نمای عقب ۵ ال اس چهره ی آشنایی برایمان تداعی می شود.بله درست حدس زدید! درست است که این خودرو در چین طراحی و تولید شده اما نمی توان از شباهتش با سیتروئن C5 گذشت. اسپویلر زیر سپر خودرو نیز با دو خروجی اگزوز نیز نمای زیبایی را ساخته اند.

هماهنگی خوبی بین طراحی داخل با بیرون خودرو برقرار است. از طراحی متفاوت فرمان تا صندلی هایی که طرحی شبیه به بند ساعت دارند و همچنین طرح چوبی که روی درب خودرو کار شده همگی شما را مجذوب خود می کند. ارگونومی خودرو نیز در حد مطلوبی قرار داشته به طوریکه راننده دسترسی خوبی به ادوات داخلی و همچنین دید قابل قبولی به بیرون دارد.

میدان دید راننده نسبت به دماغه خودرو و گلگیر های برجسته خودرو تقریبا مناسب بوده و از این حیث نمره خوبی را دریافت می کند. فضای کابین هرچند برای ردیف جلو مناسب تلقی می شود اما سرنشینان عقب با قد بلند کمی دچار ناراحتی خواهند شد.

اگرچه طراحی کابین DS 5LS در مقایسه با رقبایی همچون کیا اپتیما و رنو تالیسمان زیاد چشمگیر نباشد اما از نظر کیفی یک پله از آن ها بالاتر است. به طوریکه در کیلومترهای بالا افت کمتری را تجربه خواهد کرد.

مشخصات فنی و رانندگی با DS 5LS

باید بدانید که پیشرانه این خودرو با هم وطنان خود مانند سیتروئن C3 و پژو ۲۰۰۸ یکی است.با دانستن این نکته توجه شما را به جدول زیر جلب می کنم:

رانندگی با این بچه پولدار فرانسوی به لطف عایق بندی و کیفیت بالای آن بسیار لذت بخش است. البته که در هنگام شروع حرکت لگ کوچکی در توربو حس می شود که قابل انتظار بود اما گیربکس ساخت PSA به سرعت انتقال قدرت را انجام داده و از این نظر کافی می باشد. درست است که این خودرو سریعترین در بین رقبا نیست اما کندترین هم نمی باشد.

سواری DS 5LS با توجه به ماهیت لوکس بودن نسبتا نرم بوده و صدای اضافی از قطعات خودرو شنیده نمی شود. سیستم صوتی نیز قدرت پخش خوبی داشته و به ایزوله کردن هر چه بیشتر کابین کمک می کند.

تنها نکته ای که عجیب بود کمی توی ذوق می زد سنگینی نسبی فرمان بود که به علت اکتفای DS به سیستم هیدرولیکی است. البته این مهم در سرعت های بالا به نکته ای مثبت تبدیل می شود.

امکانات مهم DS 5LS
– ۶ ایربگ                            – رادار نقطه کور                     – دوربین ۳۶۰ درجه
– صفحه نمایش                    – ۷ اینچی                            – صندلی های جلو برقی ۶ حالته
– سنسور باران                      – سقف سانروف                     – اتوهلد

از نظر آپشن ۵ ال اس در حد معقولی قرار دارد اما رقبایی مانند اپتیما و تلیسمان خودروهایی پرآپشن تر محسوب می شوند.