بررسی مزایا و معایب کیا سید ۲۰۲۳

بررسی مزایا و معایب کیا سید ۲۰۲۳ ، مقاله ای کامل برای علاقه مندان به خودروهای هاچ بک است که این خودرو حسابی چشمانشان را دزدیده.

ایده آل چیست؟ اصلا ایده ال گرایانه به نظر شما به چه چیز یا خودرویی اتلاق می شود؟ در بازاری که تمام اقشار جامعه در هنگام خرید یک محصول به دنبال اسم و رسم آن هستند باید قید برخی محصولات هرچند خوب و با ارزش را زد. هاچبک ها در ایران طرفداران زیادی دارند البته این موضوع زمانی حقیقت دارد که خودرویی مانند ۲۰۶ را از بازی خارج نکنیم حالا بعد از حدود ۱۰/۱۲ سال هاچبک چندرگه ای وارد کشورمان شده که یک زمانی رقیب ان یعنی هیوندای i30 را در کشور داشتیم. کیا سید ۲۰۲۳ محصول شناخته شده خودروساز کره ای است که …

{مقالات بیشتر}: مشاوره رایگان خرید خودرو

این که بگوییم کیا سید ۲۰۲۳ محصول تمام کره ای است اشتباه گفتیم بلکه این خودرو در کشوری نظیر چک اسلواکی مونتاژ و به دیگر بازارها عرضه می شود اما می توان گفت که این خودرو اولین هاچبک سایز متوسط کیا است که وارد کشورمان شده. رقیب اصلی این خودرو هیوندای i30 ، هیوندای النترا هاچبک یا کرولا هاچبک می باشد که از بخت خوبش هیچکدام در لیست وارداتی های امسال نیستند.

اگر بعضی وقت ها از دهانم در رفت و به کیا سید ۲۰۲۳ گفتم سراتو هاچبک چندان حساس نشوید چرا که بعضی بازار با این نام میزبان هاچبک جذاب کیا هستند. این خودرو تاکنون در سه نسل از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۲۳ به بازار جهانی عرضه شده که تنها آخرین نسل آن که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۸ معرفی شد به ایران راه یافت.

خودروسازی کیا با مشاهده فروش و استقبال خوب مشتریان از این خودرو تصمیم گرفت در نسخه های فیس لیفت نمونه استیشن ، جی تی و پرو را روانه بازار کند. البته نمونه وارد شده توسط کوشاخودرو تنها از نوع هاچبک ساده می باشد.

بررسی طراحی بیرونی کیا سید ۲۰۲۳

دقیقا نمی دانم که چقدر به هنر نقاشی علاقه مند هستید یا چقدر برای پیکاسو احترام قائل هستید اما همپای این نقاش معروف در طراحی خودروها، پیتر شرایر بزرگ است که انقلاب بزرگی در طراحی های کیا انجام داده.

در نمای جلویی با چهره ای خشن اما معصوم ، زیبا اما ساده طرف هستیم که بار اصلی زیبایی بر دوش چراغ های نسبتا درشت با لنزهای دایره ای و جلوپنجره کوچک با توری مثلثی افتاده است. کاپوت به واسطه خطوط برجسته روی آن به مراتب کشیده تر و خجیم تر جلوه می کند. شبکه ورودی هوا فرم ذوزنقه ای دارد که طرفین آن قطعه ای پیانویی شبیه تیر ایجاد شده که بخشی از آن مه شکن خودروست.

در محصولات اقتصادی جدید کیا شاهد طراحی ساده تری در نمای کناری آن ها هستیم که در مورد کیا سید ۲۰۲۳ وارداتی نیز صدق می کند. خط نسبتا سبکی که از چراغ جلو تا عقب امتداد یافته در کنار حجم پردازی های روی درب و گلگیر مکمل خوبی با هم شده اند. فرم نیم دایره ای کلی شیشه ها که اطرافش زه کروم کار شده کمی حس تجملاتی بودن را القا می کند البته فقط کمی!

۱۶ اینچ بودن رینگ ها با رنگ آلومینیومی کمی به سادگی این قسمت زیادی اضافه کرده اند اما پیش بینی می شود که لاستیک های فابریک فاق بلند هانکوک با سایز ۲۰۵/۵۵ خبرهای خوبی حین رانندگی برای ما داشته باشند. ارتفاع از زمین کیا ceed 2023 همانند دیگر خودروهای کیا و در حد سراتو است و بعید است در دست اندازهای تپه مانند خیابان هایمان مشکلی ایجاد کند.

حیف و صدها حیف که نمی توانیم شاهد نسخه فول این خودرو باشیم چرا که در نمای عقبی تفاوت ها بسیارست که مهم ترین آن ها چراغ های مدل زنبوری است که گرافیک عالی دارند. در این جا با چراغ هایی متناسب با چراغ های جلو طرف هستیم که گرافیک چندان پیچیده ای ندارند و حتی از برخی مدل های قدیمی تر کیا هم پایین تر هستند.

سعی پیتر شرایر حفظ جوان پسند بودن Kia Ceed 2023 هم بوده چرا که ترکیب بال کوچک بالای شیشه ، دیفیوزر سپر با خروجی اسپرت دایره ای و خطوط برجسته و ناموازی روی صندوق نتیجه ای تهاجمی هرچند بیسیک در نسخه مورد نظر است.

بررسی کابین و داخل کیا سید ۲۰۲۳ کوشا خودرو

می خواهیم از نگاه جوانی به سمت اتاق کیا سید ۲۰۲۳ برویم که بین این و سدان چینی ظاهرا اسپرت دو به شک شده البته ناگفته نماند که این خودرو به طور رسمی در دسته محصولات اسپرت کیا قرار منمی گیرد اما بازار طوری است که … با گشودن درب خودرو طبق سنت خودروهای اسپرت با کابینی تمام مشکی طرف هستیم که کمی حس خوف بودن به راننده می دهد.

بعد از استقرار روی صندلی پارچه ای با طرح سفید زیگزاگی، فرمان سه شاخ خوش دست که قطعات کرومی و پیانویی روی آن کار شده حس تسلط خوبی می دهد مخصوصا این که کمی دورتر با پشت آمپر ترکیبی یعنی سرعت شمار و دور موتور دایره ای انالوگ و کامپیوتر سفری ۴ اینچی در میان آن ها طرف هستیم که انصافا خوانایی و کیفیت بالایی دارند.

پس از آن توجهمان به طراحی مشابه کابین سورنتو UM(2015) جلب می شود که صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی در میان دریچه های تهویه جاخوش کرده است که از لحاظ کیفی در سطح بالاتری از هم قیمت های چینی اش قرار دارد. پایین تر از آن با ادوات کنترلی سیستم تهویه طرف هستیم که کاملا دستی است! در قسمت میانی هم  دسته دنده ارگونومیکی را می بینیم که اطرافش توسط قطعات پیانویی پوشیده شده و دکمه های مربوط به مود اسپرت و دوربین عقب هم در اینجا وجود دارند.

عمده قسمت های کابین و داشبورد کیا سید وارداتی کوشا خودرو از جنس پلاستیک خشک هستند مگر زیرارنجی و قسمت داخلی رودری که پارچه ای با فوم نرم تعبیه شده اند. همچنین در برخی قسمت های داشبورد به کارگیری از دوخت و چرم دوزی مشاهده می شود که نمای لوکس تری را القا می کنند.دقیق و تمیز بودن مونتاژ و اسمبل قطعات چیزی است که باعث شده وجود پلاستیک خشک برای ما آزاردهنده نباشد.

اوضاع در بخش سرنشینان عقبی کمی بیش از حد اقتصادی می شود؛ هنگام وارد شدن به ردیف دوم با قد حدودا ۱۸۰ با فضایی اصطلاحا کیپ طرف می شوم با این که از نظر عرض و راحتی صندلی ها مشکلی ندارم ولی بعید می دانم بلندتر از چنین عددی از لحاظ فضای سر احساس راحتی کند. تنها برق ۱۲ ولت به همراه زیر آرنجی ساده در این قسمت دیده می شود و خبری از دریچه تهویه مبوع یا آپشن دیگری نیست.

با باز کردن درب صندوق، فضایی با حجم معمولی و نه چندان عجیب را می بینیم که شاید کمی بزرگ تر از ۲۰۶ خودمان باشد! این فضا بیشتر به درد خانواده های حداکثر ۳ نفره می خورد مگر این که صندلی های ردیف دوم را بخوابانید.

بررسی فنی و رانندگی کیا سید ۲۰۲۳ جدید

وقتی که بحث فنی خودروهای وارداتی الخصوص کره ای ها می شود، تن و بدن هر چه کارشناس است می لرزد چرا که مدل به مدل که می رویم از حجم موتورها کاسته می شود اما خوشبختانه پس از بالا زدن کاپوت کیا سید کوشا خودرو متوجه شدیم که اوضاع چندان هم بد نیست و یک حساب هایی را می توان روی آن باز کرد مخصوصا این که این پیشرانه جزو حجیم ترین نمونه های موجود در بازار جهانی است.

شاید برایتان جالب باشد که بدانبد موتور و گیربکس این خودرو با هیوندای النترا ۲۰۲۳ یکسان است اما به واسطه وزن پایین تر در کیا سید ۲۰۲۳ می توانیم عملکرد راضی کننده تری را داشته باشیم. بعد از پیدا کردن و جا انداختن سوییچ موتور را روشن می کنیم و در همین ابتدا روان و کم صدا بودن پیشرانه توجهم را جلب کرد چیزی که در محصولات دیگر هیوندای-کیا هم دیده بودیم.

{مقالات بیشتر}: بررسی مزایا و معایب هیوندای النترا ۲۰۲۳

دیده به جلو و اطراف مناسب است هرچند که دید آینه وسط به واسطه شیشه عقب کوچک چندان زیاد نیست اما آینه ها تا حد زیادی این مشکل را رفع نموده اند. رانندگی راحت مخصوصا در معابر شهری به واسطه فرمان پذیری خوب ، شعاع گردش مناسب و ابعاد نسبتا جمع و جور اولین چیزی است که علاقه همیشگی من به هاچبک ها بوده.

با قرار دادن گیربکس روی حال تیپ ترونیک و فشردن دکمه اسپرت تغییر محسوسی در سنگینی فرمان یا سیتم تعلیق احساس نمی شود و بیشتر پیشرانه و گیربکس خودرو است که حساس تر شده و در دور بالاتر و سریع تر دنده را سبک می کند. شتاب گیری و کشش کیا سید ۲۰۲۳ در حد کفایت کننده ای قرار دارد و با کمی قناعت جوانان چشم و دل سیر از هیجان را می تواند راضی کند.

همان طور که گفتم علاوه بر سیستم مولتی لینک در محور عقب، لاستیک های با کیفیت هانکوک عملکرد مناسبی را از خود بروز می دهند و نتیجه یک سواری نرم و کم کوبش برای این خودرو است که نسبت به رقبای چینی اش یک سر و گردن بالاتر است. این نرمی قطعا از قدرت ترمزگیری کیا سید ۲۰۲۳ کاسته اما با این حال عملکرد مطمئنی را به نمایش می گذارند.

بررسی امکانات مهم کیا سید ۲۰۲۳ 

متاسفانه کیا سید جزو خودروهایی است که شرکت واردکننده موفق به واردات نسخه فول نشده و به همین دلیل از بین پنج تیپ GTLINE-S و GTLINE و ۳ و ۲ باید شاهد لوآپشن ترین آن بعنی تیپ ۲ باشیم که خبری از آپشن های رفاهی زیادی نیست اما امکانات ایمنی نسبتا کاملی را دارد که همین موضوع باعث شده ۴ ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ کسب کند.

– ۶ ایربگ                – سیستم ESP/TCS/ESC/HAC                – کروزکنترل               – مود رانندگی اسپرت           – دوربین عقب

– دیلایت                 – مانیتور ۸ اینچ لمسی                          – آینه تاشو برقی        – سنسور دنده عقب            – دستیار صوتی

وضعیت عرضه و قیمت کیا سید ۲۰۲۳ در ایران

کوشا خودرو هنوز زمان عرضه این خودرو به بازار را در سامانه فروش یکپارچه اعلام نکرده اما طبق پیش بینی ها قیمت تمام شده ای معادل ۱/۷ میلیارد را برای ان در نظر گرفته اند که عملا در بازار ایران هاچبک صفر دیگری وجود ندارد که بخواهد با کیا سید ۲۰۲۳ گلاویز شود به همین باید توانایی رقابت با چینی هایی جوان پسند نظیر آریزو ۶ جی تی ، کی ام سی J7 و حتی کره ای های دست دوم مانند ولستر ۲۰۱۶ یا سراتو کوپه ۲۰۱۶ را پیدا کند.

{مقالات بیشتر}: بررسی مزایا و معایب فونیکس آریزو ۶ جی تی (GT)